Η πολύωρη ακρόαση και εκλογή του ορισθέντος επιτρόπου Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολου Τζιτζικώστα, είχε ειδήσεις, καθώς δεν τον απασχόλησε το πρόβλημα του υπερτουρισμού, ενώ ο ίδιος προτίμησε να δεσμευτεί σε ένα επενδυτικό σχέδιο για τις μεταφορές, έχοντας το βλέμμα στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις αερομεταφορές, παρά στην ανάπτυξη δημόσιων και πράσινων μεταφορών. Η οργή όμως ξεχείλιζε πριν από την ακρόαση, που δεν μας επιτρέπει να δούμε σε αυτό το σημείωμα τις δεσμεύσεις συγκεκριμένων συμφερόντων του κ. Τζιτζικώστα. Το εξοργιστικό είναι ότι με τον ορισμό του κ. Τζιτζικώστα, στελέχους της Νέας Δημοκρατίας, στη θέση του επιτρόπου Μεταφορών, από τη στιγμή που είναι ανοιχτή η ευρωπαϊκή δικογραφία και η εθνική δικογραφία για την πολύνεκρη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη, η Ευρώπη πήρε θέση. Τάχθηκε στο πλευρό της ΝΔ, απαλλάσσοντάς την από τις εγκληματικές της ευθύνες. Και δεν το έκανε μόνο με αυτή την κίνηση, αλλά και με την τοποθέτηση της ευρωβουλεύτριας της ΝΔ, Ελίζας Βόζεμπεργκ, στη θέση της προέδρου της Επιτροπής Μεταφορών (ΤΡΑΝ) του ευρωκοινοβουλίου. Η χώρα που ευθύνεται για 57 νεκρούς και που ακόμα δεν έχει καταφέρει να φτιάξει ένα σιδηροδρομικό δίκτυο ασφαλές, αντίθετα κάθε βδομάδα κάτι γίνεται και θέτει σε κίνδυνο ζωές επιβατών ή εργαζομένων, είναι στο τιμόνι του τομέα Μεταφορών της Ευρώπης. Η πλήρης συγκάλυψη.